Iedereen heeft wel iets met iets. Ik heb iets met cijfers. Wiskunde vond ik altijd erg leuk; lange berekeningen waarin een kleine fout de uitkomst radicaal anders kon maken. Met mijn rekenmachine kon ik toveren en er zelfs woorden mee schrijven als ik die op haar kop hield. Zoals 7083170. Die fascinatie met cijfers uit zich ook tijdens het fietsen. Als mijn gemiddelde snelheid op de kilometerteller op 19,8 km/uur.. lees meer »

Al een tijdje is er en nieuw soort oplaadbare batterij op de markt, de LSD NiMH. Tijd voor een kijkje achter de schermen. Nee, het gaat hier niet om een geestverruimende versie van de NiMH batterij maar om het Low Self Discharge type. Dit is het antwoord op de standaard NiMH oplaadbare batterij, die als groot nadeel heeft, dat ie in rust zijn lading snel verliest. Na 24 uur is.. lees meer »

Het is alweer de derde dag op de Camino Portugues en het pad voert ons door groene akkers en kleine wijngaarden naar het noorden. Het is september en de oogst van de donkerblauwe druiven is dan ook in volle gang. We krijgen al meteen een glaasje huiswijn aangeboden, verleidelijk maar gevaarlijk voor ons tempo. Het begint me te dagen waarom de Camino Portugues ook wel de wijnroute genoemd wordt. We.. lees meer »

Je eerste cultuurshock blijft je bij. Bij mij gebeurde het in 1996. Ulaanbaatar. Vers ingevlogen uit Europa liep ik in de Mongoolse hoofdstad rond. Iedereen in een straal van anderhalve kilometer kon zien dat ik niet uit de buurt kwam. Ik was alleen en opeens a very long way from home. En toen kreeg ik dat gevoel, die angst voor het vreemde en onbekende. Die shock dus. Ik was niet.. lees meer »

In Canada wonen op veel plekken meer beren per vierkante kilometer dan mensen. Bij veel mensen roept Canada een ‘wildernisgevoel’ op. Hoe vaag dat gevoel ook mag zijn, ergens komt er toch een beer in voor. Een soort haat-liefdeverhouding hebben we met die beren; we willen ze graag zien maar ‘dan moet het wel veilig zijn’ of ‘’t liefst van een afstandje’. Al jaren heb ik het grote geluk om.. lees meer »

Op de Fiets en Wandelbeurs 2012 presenteerden wereldfietser Eric Schuijt en vormgeefster Janne Keurlings Het GROTE Fietsvakantieboek. Eindelijk is er weer eens een nieuwe Nederlandstalige uitgave over dit onderwerp. Want sinds de fietsvakantieboeken van Bart Aardema uit het laatste decennium van de vorige eeuw, hebben schrijvende fietsliefhebbers – of fietsliefhebbende schrijvers – dit item links laten liggen. Fietsvakanties zijn ook geen makkelijk onderwerp. Wie alle aspecten van het fietsmetier wil.. lees meer »

Sinds 18 en 19 februari 2012 is Vlaanderen definitief een fiets- en wandelland. Maar liefst 14.000 mensen kwamen in dat weekend naar de Nekkerhal in Mechelen om de eerste Vlaamse uitgave van de Fiets en Wandelbeurs te bezoeken. Natuurlijk was er wel wat verbazing over die opkomst. Gaat Vlaanderen Nederland naar de kroon steken als fietsland? In de jaren zeventig van de vorige eeuw reed ik af en toe over.. lees meer »

Een vrouw in streepjesbroek en gelakte schoentjes fietst me moeiteloos voorbij. Ze fluit nog net niet de laatste hits, wie weet pakt ze straks nog de smartphone uit haar jaszak om met een vriendin te babbelen. In aerodynamische houding, tegen de wind in fietsend, check ik het display van mijn fietscomputer, dat toch echt 26 km/u aangeeft. Er is maar één conclusie mogelijk: 2012 wordt het jaar van de e-bikers,.. lees meer »

De Chinese overheid heeft geen boodschap aan toeristen die op eigen houtje door Tibet willen reizen. Permits, het verplicht inhuren van een gids, het verplicht boeken van de trip bij een reisbureau: ‘Beijing’ doet er alles aan om independent travellers te weren. Geen zin in al die rompslomp? In de Chinese provincies Qinghai en Sichuan reis je door gebieden die – aldus sommige  kenners – meer Tibetaans zijn dan Tibet.. lees meer »

Fietsers hoeven niet te sterven om in het walhalla te komen: ze kunnen er ook gewoon naartoe rijden. In de Noorse bergen ligt een droomroute over onverharde wegen door een adembenemend gebied: de rallarvegen. Ruim een eeuw geleden zijn deze transportwegen aangelegd om het realiseren van de spoorlijn Oslo-Bergen mogelijk te maken. En ze liggen er nog steeds. Tussen Haugastøl en Flåm moet een berijdbaar traject liggen van bijna 80.. lees meer »