Niet alleen Vlaanderen is rijkelijk bedeeld met fietsknooppunten, ook in het oosten van België ligt een uitgebreid bewegwijzerd Radwanderwegennetz. In de kantons Eupen, Malmedy en Sankt-Vith liggen 850 kilometers aan fietsvriendelijke paden in een ongerepte natuur te wachten op verkenning. Wegens het heuvelachtig terrein voorbehouden voor geoefende fietsers, maar sinds de onstuitbare opgang van de elektrische fiets ook prima geschikt voor e-fietsen. Wij waagden ons met een E-huurfiets op de.. lees meer »

Een van de eerste meerdaagse routes voor e-fietsen verbindt twee prachtige Europese hoofdsteden: Berlijn en Kopenhagen. Met 57 oplaadpunten over een traject van 630 kilometer, is het onbezorgd e-fietsen door groene natuur, langs blauwe meertjes en historische stadjes. Langeafstandsroutes voor e-fietsers, over een afstand van vele honderden kilometers, zijn schaars. Je kunt natuurlijk ook een ‘gewone’ fietsroute volgen, maar dan blijft de onzekerheid knagen of je wel tijdig een oplaadpunt.. lees meer »

Een van de belangrijkste handigheidjes die je onder je knie zou moeten krijgen, is het maken van vuur. Om je warm te houden, maar ook om kleding te drogen, voedsel te bereiden, water te zuiveren en als lichtbaken. Ook geeft het (kunnen) maken van vuur je een goed gevoel; je hebt iets bereikt waardoor je je kansen vergroot om heelhuids thuis te komen. Zonder het misschien te beseffen heb je.. lees meer »

Marokko, november 2004 Het is donker. Menselijke ogen hebben in tegenstelling tot mijn fototoestel een groot aanpassingsvermogen als het gaat om het verschil tussen felle zon en ver gevorderde schemer. In beide gevallen ben ik goed in staat om alles waar te nemen. Maar naarmate de tijd verstrijkt en de schemer overgaat in de nacht, begint het voor mijn vermoeide ogen ook op te houden. De weg is zwart en.. lees meer »

Is een Rohloff-versnellingsnaaf en riemaandrijving (belt-drive) de oplossing voor de vakantiefietser die geen omkijken meer wil hebben naar onderhoud? Schiet je er echt wat mee op als er pittige kuitenbijters, hoge passen, glibberige paadjes of de zoevende asfaltwegen op je pad liggen? Dat is maar zeer de vraag. Ik heb er lang over getwijfeld: de aankoop van een reisfiets met Rohloffnaaf en belt-drive als vervanger voor mijn 17-jarige lichtgewicht Snel.. lees meer »

Ooit je eigen brander willen maken? Of wil je als grammenjager de allerlichtste brander mee op reis? Op een verre reis met een onherstelbare brander gezeten? Of vind je koken op alcohol of spiritus in plaats van benzine bijvoorbeeld milieuvriendelijker of minder gevaarlijk in je tent? Wel nu, op het internet kwam ik een aardige oplossing voor al deze vragen tegen: de soda of Pepsi Can stove. Met een paar.. lees meer »

In Casablanca staat een enorme moskee die er nog maar sinds 1994 staat. Met een minaret van tweehonderd meter hoog, een beweegbaar dak als van een voetbalstadion, deuren gemaakt van titanium, marmeren zuilen en een glimmend betegeld plein.  Afrika is niet bepaald rijk aan grote in het oogspringende gebouwen, het werd dus wel een keer tijd zou je kunnen zeggen. Of toch niet? Europa staat bol van geschiedenis en cultuur… lees meer »

“In het echte leven is ook alles scherp, dus ik wil foto’s zien die van voor tot achter scherp zijn!” Dat was de reactie van mijn baas op een foto die ik had genomen voor een poster. Of in het echte leven ook alles scherp is, durf ik te betwisten, maar buiten dat vind ik een hele kleine scherpte-diepte nou eenmaal heel erg mooi. Voordat ik inga op de foto’s.. lees meer »

Hoe voelt een sportieve e-bike aan op asfalt, bospaden en single tracks? Wat is de actieradius en hoe zit het met de funfactor? Alleen met een uitgebreide e-biketest krijg je antwoord op die vragen. Hicle.com voelt dit keer de hippe A2B 24 hybrid aan de tand. De A2B van Ultra Motor ziet er ‘afgetraind’ uit. Geen uitstulpingen, maar een strak design dat zeker bij jongeren in de smaak valt. Voeg.. lees meer »

De vraag welke ik me de laatste tijd regelmatig stel is: ‘Hebben we de sportieve en vooral de snelle elektrische fietsen nodig?’ In eerste instantie denk ik wel, vooral voor woon-werkverkeer. Ze zijn een zeer goede uitkomst voor wie 15 tot 20 kilometer naar de werkplek moet reizen en er is dan ook zeker toekomst voor dit type fietsen. In de media is er veel ophef over een nieuw wetsvoorstel.. lees meer »